滿裝(zhuāng)滾子SL1830系列

常見的軸承損壞形式及原因
1)滾道表面與滾子表面(miàn)布滿凹痕，保持架上顆粒物(wù)及滾道面磨損，潤滑脂(劑)變色。通常該種情況都(dōu)是安裝過程不(bú)潔所緻。
安裝時要保持清潔，使(shǐ)用新的潤(rùn)滑脂，同時檢(jiǎn)查密封(fēng)是否完好。
2)潤滑不當造成的磨損
表面磨損呈鏡面壯，色澤呈藍色或棕(zōng)色。此種情況是由于(yú)潤滑不足造成(chéng)的，應改善潤滑狀況，重新(xīn)确定潤滑周期與油封。
3)安裝不當所造成的凹痕
内、外環工作表面都有間距等于滾子之間(jiān)的距離(lí)的(de)凹痕。其原因是安裝(zhuāng)時(shí)未敲擊在正确的環上，或是(shì)在圓錐軸上推進過度、或在靜(jìng)止狀态負荷超載所緻。
4)異物所造成的凹(āo)痕
工(gōng)作表面與滾子表(biǎo)面遍布凹(āo)痕，可能是安裝時帶入異物或是(shì)潤滑劑異物以及周圍環境(jìng)等。軸承安裝(zhuāng)清洗幹淨，使用幹淨的潤滑劑并(bìng)檢(jiǎn)查油封。
5)滾子端(duān)面擦(cā)傷
在滾子端面與引導擋邊磨(mó)擦，産生刻痕及(jí)變色。此情況是由于過(guò)大的軸向負荷下(xià)滑動或潤滑不足引起的(de)。此類損壞(huài)可選擇黏度較(jiào)高(gāo)的潤滑劑。
6)滾子與滾道的磨(mó)傷
在滾道負荷區開始端與滾子有磨(mó)傷及局部變色，這(zhè)是由(yóu)于滾子進入負荷區，突(tū)然加速所造(zào)成的。有兩種可行辦法：其一是選擇(zé)黏度(dù)較高的潤滑劑；其二是減小軸(zhóu)承間隙。
7)外表面的磨傷
内環内孔與外環外表面有刻痕(hén)及局部變色，此種情況是環與軸或軸承箱有相對運動(dòng)所緻。
解決的(de)方法是：加大環與軸或軸承(chéng)箱的配合過盈量來防止(zhǐ)相互轉動。軸向制動或夾緊無法解決此類問題。