滿裝滾(gǔn)子sl1829系列

對(duì)于軸(zhóu)承轉速很多人(rén)還是(shì)有所(suǒ)了解(jiě)，所謂軸承極限(xiàn)轉速指(zhǐ)的就是軸承(chéng)較大允許(xǔ)轉(zhuǎn)速(sù)，這(zhè)是随着(zhe)軸承直徑(jìng)系列和寬度系列的(de)遞增(zēng)而減(jiǎn)小。每種滾動軸(zhóu)承的(de)轉速，都有一定(dìng)的極限(xiàn)。當軸(zhóu)承(chéng)旋轉(zhuǎn)時，随(suí)着轉(zhuǎn)速加快，由軸承(chéng)内部摩擦熱産(chǎn)生(shēng)的(de)溫升也會(huì)增高。轉速極限是不産生(shēng)咬粘(zhān)、過熱，可持續運(yùn)轉的(de)經驗速度(dù)容許值。因此，各(gè)種軸承的極限(xiàn)轉速(rpm)，因(yīn)軸承結(jié)構、尺(chǐ)寸(cùn)、保持架(jià)結構(gòu)、材料(liào)、軸承載荷(hé)、潤滑方法(fǎ)、包括軸承外(wài)圍(wéi)的冷(lěng)卻情(qíng)況而異。