瓦房店(diàn)軸承安裝密(mì)封裝置是(shì)近4餘年的事(shì)，以往的瓦房店軸承均為開式，為保證軸承的潤滑和防塵，密封裝置設在裝軸(zhóu)承兩端的軸上。随着工(gōng)業的發展，特别是食品工業，現代辦公機(jī)械以及家電的普及(jí)，要求設備(bèi)設計緊湊，重量減輕還要防止(zhǐ)漏水(shuǐ)，漏氣，這(zhè)就出現了軸承本身帶密封(fēng)裝置的軸(zhóu)承。首先(xiān)是在量大面廣的(de)深溝(gōu)軸承中應用較多(duō)，近幾年各類(lèi)滾動軸承都有帶不同密封圈(quān)的軸承(chéng)出現，軸承密(mì)封化是(shì)軸(zhóu)承技術發(fā)展的重要(yào)方向之一，當前我國軸承(chéng)産量的四分之一已裝密封圈，今後(hòu)十年每年(nián)将(jiāng)會有2-3種軸承結構，2000-3000萬套(tào)軸承發展成密封結構軸承。不同結構軸承及(jí)使用的不同工況，要求密封圈(quān)的結(jié)構與材料不同，因此其研究開發工作量是很大的。國内外發展趨勢日本的(de)幾大軸承公司(sī)(精工(gōng)、東洋、不二越等)代(dài)表了軸承密封技(jì)術發展的方向(xiàng)。他們在開發密封軸承裝置技術方面(miàn)曆史較早，研究深(shēn)度大，目前密封技術較為(wéi)成熟。已從單密封唇發展到多密封唇，從接觸式密封開發出非接觸式密封等；從産品(pǐn)類型(xíng)看，球軸承、滾(gǔn)子(zǐ)軸承(chéng)均有(yǒu)。我國跟随國際發展趨勢，也開發出了具有密封圈的深溝球軸承、水泵軸承、鐵路(圓錐(zhuī)滾子)軸承、滾針軸承以及短元(yuán)柱滾子軸承幾大類軸承，其中深溝(gōu)球軸承産量很(hěn)大，應用面很廣。
主要研究内容和目(mù)标根據當前我國密封軸承質量低劣的現狀，今後主要研究内容(róng)是：首先是研究試驗，并篩選出深溝球軸承的密封圈結構和開發相應軸承内圈(quān)密封槽結(jié)構，進行現行深溝球(qiú)軸承密封結構的更新換代。争取在(zài)2005年使該類軸承密封性能趕上國際90年代末同類産品的先進水平；其次，是(shì)結合我國轎車(chē)工業的發展，開(kāi)發(fā)适合于在120-180℃高溫下長期工作的高溫密封軸承；第三是以鐵路車輛軸承為代表發圓錐圓柱滾子軸承系列(liè)用密封新結構。