瓦房店(diàn)軸承(chéng)安裝密封(fēng)裝置是近(jìn)4餘年的(de)事(shì)，以往(wǎng)的瓦房店軸承均為(wéi)開式(shì)，為保證軸(zhóu)承的(de)潤滑(huá)和(hé)防塵，密(mì)封裝(zhuāng)置設(shè)在裝(zhuāng)軸承(chéng)兩端的軸上。随(suí)着工(gōng)業的發展(zhǎn)，特别是食品工業，現代辦(bàn)公機(jī)械以及家(jiā)電的(de)普及，要求設備(bèi)設計緊湊(còu)，重量減輕(qīng)還要防止(zhǐ)漏水，漏氣，這就(jiù)出現(xiàn)了軸承本(běn)身帶密封(fēng)裝置(zhì)的軸(zhóu)承(chéng)。首先是(shì)在量大面廣的(de)深溝軸承中應(yīng)用較多，近幾(jǐ)年(nián)各類滾動軸承(chéng)都有帶(dài)不(bú)同密(mì)封圈(quān)的軸承出(chū)現，軸承密(mì)封化(huà)是軸(zhóu)承技術發(fā)展的重要(yào)方向(xiàng)之一，當前我國軸承産量的四(sì)分之一已(yǐ)裝密(mì)封圈，今後(hòu)十年每年(nián)将(jiāng)會(huì)有2-3種軸承結構，2000-3000萬套(tào)軸承(chéng)發展成密封結構軸(zhóu)承。不(bú)同結(jié)構(gòu)軸承(chéng)及(jí)使用的不同工況，要求(qiú)密封圈(quān)的結(jié)構與(yǔ)材料(liào)不同，因此其研(yán)究開發(fā)工(gōng)作量(liàng)是很大的。國内(nèi)外發(fā)展趨勢日(rì)本的(de)幾大軸承(chéng)公司(sī)(精工、東洋(yáng)、不二越(yuè)等)代表(biǎo)了軸(zhóu)承(chéng)密(mì)封技(jì)術發展的方向(xiàng)。他們在開發密(mì)封軸(zhóu)承裝置技(jì)術方面曆(lì)史較(jiào)早，研究深度大(dà)，目前密(mì)封技術較為(wéi)成(chéng)熟(shú)。已從(cóng)單密封唇發展到多密(mì)封唇，從接觸式(shì)密(mì)封開(kāi)發出(chū)非接(jiē)觸式(shì)密封(fēng)等；從(cóng)産品類型(xíng)看，球(qiú)軸承(chéng)、滾子(zǐ)軸承均有。我國跟随國際(jì)發展(zhǎn)趨勢(shì)，也開發出了具有密封圈(quān)的深(shēn)溝球軸承(chéng)、水泵軸承(chéng)、鐵路(lù)(圓錐(zhuī)滾子)軸承(chéng)、滾針(zhēn)軸承以及(jí)短元(yuán)柱滾子軸(zhóu)承幾大(dà)類軸承，其中深(shēn)溝(gōu)球軸(zhóu)承産量(liàng)很大，應用面很廣。
主要(yào)研(yán)究(jiū)内容和目(mù)标根(gēn)據當前我(wǒ)國密封(fēng)軸(zhóu)承質(zhì)量低劣(liè)的現狀，今後主要(yào)研究(jiū)内容是：首先是(shì)研究試驗，并篩選出(chū)深溝(gōu)球軸(zhóu)承的密封圈結(jié)構和開發(fā)相應(yīng)軸承内(nèi)圈(quān)密封(fēng)槽結構，進行(háng)現(xiàn)行深溝球(qiú)軸承(chéng)密封結(jié)構(gòu)的更(gèng)新換(huàn)代(dài)。争(zhēng)取在2005年使該類(lèi)軸承(chéng)密封性能趕上(shàng)國際90年(nián)代(dài)末同(tóng)類産品(pǐn)的先進(jìn)水平(píng)；其次，是結(jié)合我國轎(jiào)車工業的發展，開發(fā)适合于在(zài)120-180℃高溫(wēn)下長期工(gōng)作的(de)高溫密封(fēng)軸承；第三(sān)是以鐵路(lù)車輛軸(zhóu)承(chéng)為代(dài)表發(fā)圓(yuán)錐圓柱(zhù)滾子軸(zhóu)承(chéng)系列(liè)用密封新結構(gòu)。